■ビルシュタイン ＢＴＳ
B型の乗り心地に耐えられず交換しました。車高も約１センチ下がり乗り心地もマイルドになって満足しました。
やわらかさは多分C型ぐらいにはなったかな？
ビルシュタイン ＢＴＳ レガシィ BP5用に交換するへ
購入金額：189,000円
楽天で商品を調べる
■冬用ホイール ＢＨ純正17インチホイール
BH純正１７インチホイールをネットオークションで購入。
2.0GTは１６インチだとブレーキキャリパーが干渉して入らないので安くあげるなら純正流用です。デザインもマッチしています。
購入金額：40,000円
楽天で商品を調べる
■冬用スタットレスタイヤ MZ-03
ブリジストンのMZ‐03です。冬には雪が降るのでスタッドレスは必須です。
購入金額：60,000円
楽天で商品を調べる
■タイヤ ＲＥ050
新車購入時から履いているタイヤです。 ブリジストンのラインナップで同じモデルが発売されていますが、
静寂性や乗り心地などは違うようです。ブリジストンもレガシィの特性に合わせて開発してるってことなんでしょうね。
楽天で商品を調べる
２００６年９月ネット通販にて購入。
取り付けはディラーにて取りつけてもらいました。
新車でレガシィを購入し、約１年乗り続けましたがちょっとした段差でも「バシッ」と振動が車内まで響き、
その乗り心地が納得いかずサスペンションの交換を検討しました。
購入の条件は、
・Ｂ型のサスペンションよりも乗り心地か柔らかくなる
・車高は純正から２、３センチ程度落としたい
・予算は１５万円以内で
どうせ交換するなら車高調整タイプがいいなと思い、クスコやテインなど検討しましたが、
一度車高を調整すればほとんど車高を変えることもないと思い、
今回の一番の目的は乗り心地の改善だったので乗り心地に定評のあるビルシュタインに決めました。
ビルシュタインのラインナップではBSSとBTSの２種類があり、
BSSは、ネジ式車高調整のスポーツ走行を目的としたタイプ
BTSは、単筒式（車高調整不可）で乗り心地を優先したコンフォートタイプ
もちろん乗り心地向上の為BTSを選択しました。
【交換してみて】
交換し最初の段差を乗り越えた瞬間から「あれ？変わったな」 とわかるぐらいの変化でした。
今まで「バシッ」となっていた感じていたBP5の乗り心地が、「ドスン」と丸くなったようです。特に、
６０キロ以上の速度のときは大きく改善されました。
車高はよくみると少し下がっているかな？とパッと見た感じではでは分からない程度です。
交換して３０００キロを越えたぐらいになるとなじんできたのか装着時よりも約１センチほど車高も下がり、乗り心地がよくなりました。
Ｂ型のレガシィＧＴに乗っている人で乗り心地に不満を持っている、
少し車高を下げたいと思っている方はビルシュタインの〜をおすすめできますよ。
商品名：ビルシュタインBTS レガシィBP5/BL5（2.0GT 3.0R）
品番：BTS5026J
税込み価格：189,000円
楽天でビルシュタインBTSを探す
URL：ビルシュタイン
フロントの車高
リアの車高
携帯電話の幅が約49mmなので間は約50mmぐらいだと思います。
