２００６年９月ネット通販にて購入。
取り付けはディラーにて取りつけてもらいました。
新車でレガシィを購入し、約１年乗り続けましたがちょっとした段差でも「バシッ」と振動が車内まで響き、
その乗り心地が納得いかずサスペンションの交換を検討しました。
購入の条件は、
・Ｂ型のサスペンションよりも乗り心地か柔らかくなる
・車高は純正から２、３センチ程度落としたい
・予算は１５万円以内で
どうせ交換するなら車高調整タイプがいいなと思い、クスコやテインなど検討しましたが、
一度車高を調整すればほとんど車高を変えることもないと思い、
今回の一番の目的は乗り心地の改善だったので乗り心地に定評のあるビルシュタインに決めました。
ビルシュタインのラインナップではBSSとBTSの２種類があり、
BSSは、ネジ式車高調整のスポーツ走行を目的としたタイプ
BTSは、単筒式（車高調整不可）で乗り心地を優先したコンフォートタイプ
もちろん乗り心地向上の為BTSを選択しました。
【交換してみて】
交換し最初の段差を乗り越えた瞬間から「あれ？変わったな」 とわかるぐらいの変化でした。
今まで「バシッ」となっていた感じていたBP5の乗り心地が、「ドスン」と丸くなったようです。特に、
６０キロ以上の速度のときは大きく改善されました。
車高はよくみると少し下がっているかな？とパッと見た感じではでは分からない程度です。
交換して３０００キロを越えたぐらいになるとなじんできたのか装着時よりも約１センチほど車高も下がり、乗り心地がよくなりました。
Ｂ型のレガシィＧＴに乗っている人で乗り心地に不満を持っている、
少し車高を下げたいと思っている方はビルシュタインの〜をおすすめできますよ。
商品名：ビルシュタインBTS レガシィBP5/BL5（2.0GT 3.0R）
品番：BTS5026J
税込み価格：189,000円
楽天でビルシュタインBTSを探す
URL：ビルシュタイン
インプレも読ませてもらい参考になりました。
当方A型のGTですがやっぱり低速時の突き上げというか、角のあるゴツゴツ加減は何とかしたいのと
ローダウンしたいと思ってます。
車高はどのくらい下がりますか？カタログ通り15mmのダウンでしょうか？
真横からの画像とかどこかにないでしょうか？＾＾；
車高調までは要らないのでBTSかオーリンズの純正形状かで非常に迷っています。
真横からの写真は撮ってないので、週末にでもアップしようと思います★
純正の車高と比べてみると若干下がったかな？という程度です。
現在は車高はもとより乗り心地が改善されたので現在でも満足しています。
BTSについてご質問などありましたらわかる範囲でお答えさせていただきます、お気軽にコメントしてください(*^_^*)
ネットで購入されたとのことですが、下取りはどうなるんですか？？？
先日、ディーラーにBTSの件で尋ねたらビルのHP通り下取りが必要とのことでした。
それで定価販売なので19万ほど。
ネットだと買って入れ替えてから送ったりという感じなんでしょうか？
下取りは不要なんでしょうか？
どちらにしろネットだとかなり安上がりに仕入れられますよね。15万くらいでしょうか。
問題はドコで作業してもらうかですけどね。
この値段の差だと割り増し工賃払ってでも持ち込んだほうが安いでしょうし。
検索していたらリアから異音が発生しているという報告がありましたが
実際どうでしょうか？
かなり昔の情報だったので、すぐに取り付けた人には申し訳ないですけど初期ロットの不良だといいんですが。
ちなみにドコでお買い求めになられましたか？
ルーフレールの使いにくさ以外は惚れ惚れする車です＾＾
もちろん価格も２割引ぐらいで購入できました。
取り付けはいろいろなところに探しましたが結局スバルディーラーに頼み作業を
お願いしました。
価格は地域によって変わると思いますが、約３万ぐらいだったと思います。
一度ディーラーに聞いてみてはいかがでしょうか？
BTS取り付け後の異音はしませんでしたよ。数ヵ月使用していると乗り心地もマイルドになってきました。
購入まヤフオクです。
http://www.carview.co.jp/bbs/104/298/?bd=100&th=1712415&act=th
『リアの出荷状態はBPワゴン用に設定されているようです…BLに取り付ける際はCリングを”事前に調整”して下さい！』
http://minkara.carview.co.jp/userid/112591/car/20944/67780/parts.aspx
だそうです。
