ネットでレガシィの情報収集していたら、久しぶりに気になるパーツに出会いました。
2008年6月25日に発売された「S402」に標準装備されているフレキシブルタワーバーです。
この商品は、「乗り心地とハンドリングの向上」をウリにしており、乗り心地が向上する点がひっかかりました。
タワーバー中心部にあるピロボールが衝撃をいなすことで実現しているということです。
買って装着して確かめたい…。
 
フレキシブルタワーバーとは、

レガシィ(BL/BP)用「フレキシブルタワーバー」は、アルミ製タワーバーを中央で分割しリンクボールを入れた、全く新しい概念のストラットタワーバーです(特許申請中)。
　SUBARUの標榜する高剛性車体構造に合わせ、サスペンションの柔軟性、接地性を高め、ステアリング応答性、コーナリング性能向上を果たす「走り向上アイテム」です。路面のギャップなど、上下方向の入力には適度なフレキシブル（自由度）さを持たせて不要な力を分断（いな）し、乗り心地、音、振動の悪化を抑え、横方向入力に対してはしっかりと受け止め操舵初期の常用域から限界域までのハンドリングを向上させます。SUBARUのボディ構造の利点をさらに高める新しい概念に基づき、開発しました。
スバルテクニカインターナショナル株式会社（STI）　ＨＰより抜粋