■シャーシ
＜乗り心地向上＞
・フロントダンパーにテフロン樹脂加工をした新ガイドベアリング及び低フリクショングリース採用（ビルシュタインサス装着車（3.0Ｒ、 2.0GT、spec B））
・フロント/リアダンパーにフリクションコントロールオイルシール採用（ビルシュタインサス非装着車のグレード）
・前後サスのコイルスプリング、ダンパー減衰力、スタビライザーを変更
・フロントスタビライザー・ブッシュを変更
・フロントストラットヘルパーの長さを変更（アウトバック）
＜操安性向上＞
・リアサブフレームブッシュ変更＆ストッパアッパー追加