スバル レガシィＢＰ5を楽しむ！
このサイトはスバル レガシィＢＰ5についての知識や設定、ＢＰレガシィの小技などを紹介しています。また過去のレガシィの歴史についてもまとめています。
スバル レガシィ セダンをフルモデルチェンジ『レガシィ Ｂ４』を発売　ドライブトレーン、エンジン、シャシーメーカーオプション、メーカーオプション

ドライブトレーン
ＲＳＫのＡＴ車には、新開発のスポーツシフトＥ−４ＡＴを搭載
ＲＳＫ スポーツシフトＥ−４ＡＴ車には、ＶＴＤ−４ＷＤシステム（不等＆可変トルク配分電子制御４ＷＤ）を搭載

エンジン
新開発のBOXER PHASE II エンジンを搭載
ＲＳＫには、斜流タービンを採用した2.0L ＤＯＨＣ16バルブ２ステージツインターボエンジンを搭載
ＲＳには、2.0L ＤＯＨＣ16バルブエンジンを搭載

シャシー
フロントサスペンションにはストラット式、リヤサスペンションにサブフレーム付のマルチリンク式を採用
ＲＳＫには、フロント倒立式、リヤ正立式のビルシュタイン製ダンパーを採用


メーカーオプション

 B4ＯＰインテリア

ＲＳＫの専用メーカーオプションとして、本革内装「スペシャルレザーパッケージ」を設定。

B4マッキントシュ

米国マッキントッシュ（Mclntosh）社のオーディオシステムをメーカーオプション設定

2006/05/12(金) 12:39:08| [LEGACYの歴史 3代目]LEGACY BH/BE A型| トラックバック：0 コメント：0
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